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수원불법촬영변호사 삼성 돌아와 첫 스프링캠프 가는 최형우…“설레는 마음”으로 우승에 몸 던진다

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작성자 행복한 조회 0회 작성일 26-01-19 00:31

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수원불법촬영변호사 ‘대권 도전’ 팀 전체에 동기부여“모자란 경기운영 경험 채워주고중심타자로 100타점 향해 뛸 것”
이제 삼성 선수로서 새 시즌을 준비하는 최형우(43·사진)가 활짝 웃으며 비행기에 올랐다.
최형우는 15일 인천국제공항에서 삼성의 1차 전지훈련지인 괌으로 떠나기 전 “지금 무척 설렌다. 어느 스프링캠프보다도 재미있을 것 같다”고 했다.
지난 시즌을 마치고 자유계약선수(FA) 자격을 얻은 최형우는 2년 최대 26억원에 KIA에서 삼성으로 이적하며 ‘친정팀’으로 복귀했다. 삼성은 23일부터 괌에서 전지훈련을 시작한다. 최형우는 조금 빨리 몸을 만들기 위해 강민호, 류지혁과 함께 괌으로 향하는 비행기에 몸을 실었다.
최형우는 “스프링캠프를 기다리고 있었다. 괌에서 몸을 만들어야 하는 것도 있지만, 선수들과 가까워지는 기간이 될 것 같아 재미있을 것 같다”고 했다.
설레는 마음은 최형우만 느끼는 것이 아니다. 지난 시즌 팀 홈런 1위(161개)의 강타선을 자랑하는 삼성은 KIA에서 4번 타자로 활약한 최형우를 품으면서 전력이 더 강해졌다는 평가를 받는다.
삼성은 2014년 이후 한국시리즈 우승을 하지 못했다. 2024년 한국시리즈 준우승, 지난해에는 플레이오프 진출에 그쳐 우승을 향한 갈증이 크다. 최형우의 영입만으로도 우승을 향한 기대가 매우 커졌다.
최형우는 밖에서 삼성을 지켜보며 느낀 바를 아낌없이 후배들에게 전할 생각이다. 그는 “삼성 야수진은 파워풀하고 빠른 타자들을 모두 갖췄다”며 “하지만 아직 경기를 풀어나가는 운영 능력은 약간 부족한 것 같다. 경험이 필요한 부분이라 내가 잡아주면 후배들도 경험을 먹으면서 금방 클 것”이라고 기대했다.
삼성은 2026시즌 개막을 3월28일 대구 홈구장에서 맞이한다. 최형우는 벌써 타석에 선 기분을 머릿속으로 그려본다. 그는 “첫 타석이 어떨지 자기 전에 생각도 한다. 삼진을 먹어도 상관없다. 그냥 그게 어떨지 한번 느껴보고 싶다”고 했다.
그만큼 자신 있다는 말과도 같다. 최형우는 “나는 그냥 주어진 것을 열심히 하려고 한다”면서도 “그래도 7번까지 내려가면 안 된다. 그건 은퇴해야 하는 것”이라며 중심타자로서 자신감도 드러냈다. 타점 목표는 여전하다. 최형우는 “내 앞에 있는 타자들이 너무 좋지 않나. 100타점까지는 무리더라도 그 가까이 정도는 하고 싶다”고 바람을 표했다.
거의 지명타자로 뛰어왔지만 수비에서도 가능한 한 준비해볼 생각이다. 최형우는 “일단 글러브 두 개를 챙겨왔다. 이미 길들여놓은 것과 새것 두 개를 가지고 왔다”며 웃었다.
아시아나항공이 인천국제공항 제2여객터미널에서 고객을 맞이한다.
아시아나항공은 2001년 3월 29일 인천공항 개항 이래 약 25년간 사용해 온 1터미널을 떠나 2터미널에서 운항을 시작했다고 14일 밝혔다.
이날 오전 4시 55분 일본 도쿄 하네다 공항에서 출발한 OZ177편은 아시아나항공 운항 이래 처음으로 인천공항 제2여객터미널에 도착했다. 2터미널을 통해 처음 출발한 항공편은 오전 7시 6분에 이륙한 오사카행 OZ112편이다.
아시아나항공의 탑승수속은 2터미널 3층 동편에 위치한 G∼J열 카운터에서 진행한다. G열은 백드롭 전용 카운터, H열은 백드롭 카운터와 일반석 카운터가 병행 운영되며 비즈니스클래스 승객과 우수회원은 J열 카운터를 이용할 수 있다. 라운지는 2터미널의 대한항공 라운지 4곳 중 선택하면 된다.
아시아나항공은 대한항공과 함께 2터미널에서 고객을 맞이하며 통합 항공사 출범에 박차를 가한다는 방침이다.
아시아나항공은 터미널 이전을 대비해 지난해 8월 1일 담당자 50여명이 참여하는 전담 태스크포스(TF)를 발족, 매주 100여개의 체크리스트를 점검하는 등 약 5개월간 터미널 이전을 준비했다. 오는 20일까지 1주일 안정화 기간 동안 문제점을 모니터링하고 보완에 나선다.
27일까지 2주간 오전 5시부터 오후 9시까지 안내데스크도 운영한다. 1터미널에 잘못 도착한 승객을 위해 기존 탑승수속 카운터 C구역에 안내 데스크를 별도 운영하는 등 직원들이 C구역 카운터와 3층 8번 게이트에서 직접 안내한다. 인천공항공사와 협력해 잘못 도착한 고객 가운데 출발시간이 임박한 경우 터미널 간 긴급 수송 차량도 운행한다.
아시아나항공은 2터미널로 이전하면서 1터미널과 2터미널의 여객 분담률을 기존 65:35에서 50:50으로 맞췄다.
아시아나항공은 대한항공에 이은 2대 국적 항공사로 인천공항에서의 월평균 운송 여객은 93만명, 점유율은 15.4%로 개항 이후 누적 운송 여객은 2억300만명(지난달 기준)에 달한다.

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