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포항이혼전문변호사 중동에 발 묶였던 두바이 관광객 79명 오늘 입국…남은 300여명은 어쩌나

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작성자 행복한 조회 0회 작성일 26-03-07 11:03

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포항이혼전문변호사 중동 사태가 확산하는 가운데 현지에 체류하던 한국인 관광객 79명이 5일 오후 귀국한다. 하지만 두바이에 남아 있는 300여명은 귀국편이 확정되지 않아 발을 동동 구르고 있다.
이날 여행업계에 따르면 두바이에는 전날 기준 하나투어 고객 약 150명, 모두투어 약 190명, 노랑풍선 약 70명 등 주요 여행사 패키지 관광객이 300명 넘게 현지에서 체류 중인 것으로 파악됐다.
하나투어 패키지여행을 하던 관광객 40명은 전날 두바이를 빠져나와 대만 타이베이를 경유해 이날 오후 입국할 예정이다. 모두투어도 현지시간 이날 새벽 고객 39명을 대만 타이베이를 경유해 귀국하는 대체 항공편에 탑승시켰다. 이들은 타이베이에 도착한 후 대한항공편으로 갈아타 이날 밤 인천국제공항에 도착할 예정이다.
하나·모두투어 고객들이 예정대로 귀국하면 두바이에 남은 한국인 관광객들은 330여명으로 추산된다. 카이로를 비롯한 나머지 중동 지역에도 이들 여행사의 관광객들이 수백명 남아 있지만 큰 무리 없이 귀국하고 있다.
하나투어 관계자는 “카이로에 있는 관광객들은 순조롭게 귀국하고 있다”고 전했다. 노랑풍선 관계자는 “카이로 고객은 8일자, 암만은 9일자 대체항공편으로 각각 귀국시키는 작업을 진행 중”이라고 말했다.
그러나 두바이에 발이 묶인 관광객들은 항공편을 구하지 못하고 있다.
이날 새벽 출발 예정이던 두바이∼인천 에미레이트항공 직항편이 결항하면서 여행사들이 대체 항공편 확보에 어려움을 겪고 있다. 두바이공항은 에미레이트항공을 비롯한 일부 항공사 비행기만 운항하고 있는 것으로 알려졌다.
여행사들은 일단 두바이에 있는 관광객들을 대만이나 동남아 지역으로 이동시키는 방안에 주력하고 있지만 대체편 마련에 애를 먹고 있다. 여행사들은 항공편 확보 상황이 여의찮을 경우 육로 이동도 고려하고 있다.
하나투어 관계자는 “현지 상황에 변수가 많다”며 “일단 중동 지역을 벗어나는 것이 급선무인 만큼 동남아 쪽으로 가는 항공편을 찾고 있다”고 말했다. 모두투어 역시 “모든 항공담당 직원을 동원해 귀국편 작업에 총력을 기울이고 있다”고 전했다.
일각에서는 공항 운영 정상화 시점을 예측하기 어려운 만큼 정부 차원의 특별기 투입 필요성도 제기되고 있다.
외신에 따르면 이탈리아나 체코 등 일부 국가는 두바이에 있는 자국민을 오만 등 인접 국가로 이동시킨 뒤 전세기나 특별기를 통해 귀환시키는 방식으로 대응하고 있다.
여행업계 한 관계자는 “우리나라도 두바이에서 육로로 약 5시간 거리에 있는 오만으로 특별기를 보내면 현지 여행객들의 귀국 작업이 원활하게 진행될 수 있을 것”이라고 말했다.
삼성전자 노사의 임금협상이 최종 결렬됐다. 2024년 7월 이후 2년 만에 노조 파업이 이뤄질지 주목된다.
4일 삼성전자 노사는 전날 열린 중앙노동위원회 2차 조정회의에서 협상안 합의를 보지 못했다고 밝혔다.
양측의 입장이 가장 엇갈린 쟁점은 성과급 지급을 위한 산정 기준이었다.
노조는 초과이익성과급(OPI) 투명화와 상한 폐지를 전제로 사업부 간 OPI 지급에 차등을 적용하는 방안을 논의할 수 있다고 밝혔다. 기본급 인상 요구를 5%까지 하향하는 안도 제시했다.
이에 사측은 OPI 재원과 관련, 노조가 경제적 부가가치(EVA) 20%와 영업이익 10% 중에서 선택하는 방안을 제시했다. 반도체 부문(DS)의 경우 100조원 달성 시 OPI 100%를 추가 지급하는 방안을 비롯해 임금 인상률 6.2%, 자사주 20주 지급, 직급별 샐러리캡 상향, 최대 5억원 주택 대부 지원 등도 제시했다.
하지만 노조가 OPI 상한 폐지 입장을 고수하면서 협상이 결국 결렬됐다. 노조 측은 현재 연봉 50%인 OPI 상한을 폐지하고, 산정 기준도 비공개인 EVA 대신 영업이익 중심으로 성과급 산정 기준을 바꿔야 한다고 주장해 왔다. SK하이닉스가 지난해 성과급 상한을 없애고 영업이익 10%를 성과급 재원으로 활용하기로 한 것이 영향을 미친 것으로 보인다. 이에 대해 사측은 OPI 상한 폐지에 대해 “OPI 초과 이익 달성이 어려운 대다수 사업부는 상대적 박탈감과 소외감을 느낄 수밖에 없다”고 밝혔다.
사측은 이날 입장문을 내고 “회사는 임직원들의 처우 개선을 위해 다양한 방안을 제시하며 최대한 노력했다”면서 유감을 표명했다. 사측은 협상안을 공개하며 “중요한 시기에 사업 경쟁력 강화에 지혜와 힘을 모아달라”고 밝혔다.
협상 결렬로 노조 측은 파업 수순에 돌입했다. 노조 공동교섭단은 이날 공동투쟁본부 체제로 전환했다. 조만간 조합원을 대상으로 쟁의 행위에 관한 찬반 투표도 진행한다. 찬성표가 과반 이상 나오면 파업이 가능하다. 삼성전자 노조는 2024년 7월 성과급 제도 개선을 놓고 25일간 사상 처음으로 파업을 벌인 바 있다.
김용태 국민의힘 의원이 5일 “국민의힘이 여당일 때 윤석열 전 대통령에게 김건희 여사, 채 상병 사건 등에 대해 말도 못했으면서 야당이 됐는데도 윤 어게인에 끌려다니고 있다”며 “이러니 더불어민주당이 사법 장악을 추진하고 있음에도 국민들이 국민의힘에 한번 더 회초리를 들어야겠다고 생각하는 것”이라고 말했다.
김 의원은 이날 국회 의원회관에서 진행한 경향신문 기자의 인터뷰에서 국민의힘의 윤 어게인 노선 탈피에 대해 “한참 늦었지만 우리가 국민들에게 다가갈 수 있는 최소한의 전제 조건이 될 것”이라며 “국민 상식에 기반한 보수 리더십을 바로 세우고 당의 체질을 바꿔야 한다”고 말했다.
김 의원은 지난해 비상대책위원장을 지낼 때 윤 전 대통령에게 자진 탈당을 권고하고 불법계엄을 사과했다. 현재 소장파 모임 ‘대안과 미래’에서 활동하고 있다.
-비대위원장 시절 윤 전 대통령과 절연을 주장했지만 장동혁 지도부는 반대로 간다.
“당 지도 체제가 바뀌면서 윤 어게인과 한몸이 된 게 굉장히 안타깝다. 지난해 말 장 대표를 만나 ‘윤 어게인과 절연해야 한다’고 하자, 장 대표는 ‘중도층에게 소구력이 있느냐, 이미 당신이 비대위원장일 때 윤 전 대통령 탈당을 시키지 않았냐’는 취지로 말했다.”
-장 대표는 윤 전 대통령과 절연할 생각이 없어 보인다.
“당장 윤 어게인 노선을 바꾼다고 해서 우리가 중도층의 지지를 받을 수 있다고 생각하지는 않는다. 그럼에도 윤 어게인 노선을 버리는 게 우리가 최소한 국민들에게 다가갈 수 있는 전제 조건이다. 지도부는 윤 어게인 노선을 계속 채택하면서 부동산, 코스피를 얘기하면 중도층이 우리를 바라봐줄 거라고 생각하는데 결코 아니라고 본다. 국민들을 무서워하지 않고 쉽게 보는 거다.”
-장 대표가 윤 전 대통령 1심 선고에 불복하는 메시지를 냈다.
“율사 출신들이 리걸 마인드(법적 사고)에 매몰돼 정무적 판단을 하지 못하고 당이 망가졌다. 여당일 때는 특검의 특수성이 있다며 김 여사 특검, 채상병 특검을 받아야 한다고 윤 전 대통령에게 말하지 못했다. 계엄도 내란이 아니라며 헌법재판소 (탄핵)심판을 기다려보자고, 또 윤 전 대통령 (내란우두머리 사건) 1심까지 기다려보자고 했다. 결과적으로 내란이 인정됐는데 또 무죄추정의 원칙을 얘기하며 3심까지 기다려보자고 한다.”
-이번 지방선거에서 국민의힘 심판론이 나온다.
“국민의힘이 여당일 때 여당 노릇을 제대로 못한다는 비판을 받았다. 야당이 됐는데도 뭐가 무서운지 윤 어게인에 끌려 다니고 윤 전 대통령 1심 판결에 불복하는 취지의 메시지가 나왔다. 그러니 민주당이 사법 장악이라는 위험한 일을 하고 있음에도 국민들은 민주당을 심판하기 보다 국민의힘에 한번 더 회초리를 들어야겠다고 생각하는 거다.”
-지방선거에서 국민의힘은 어떻게 될 거라 보나.
“쉽지 않다. 윤 어게인 노선을 채택하면 지방선거 뿐 아니라 다음 총선도 어려울 거라 생각한다. 현 체제에서 바꿀 수 없다면 이 안에서 우리가 승리할 수 있는 방안을 찾아야 한다. 그래서 제가 대안과 미래 모임에서 ‘1 파티, 2 시스템’을 제시했다. 당 지도부는 지도부대로 알아서 하고 우리는 각 지역에 맞는 정책과 민생 현안을 발굴해 같이 선거를 뛰자는 거다.”
-지방선거 이후 국민의힘은 바뀔까.
“현재는 윤 어게인이 굉장히 과표집돼 숫자가 많은 것처럼 보이지만, 지방선거에서 지게 되면 당내에서 윤 어게인을 주장하는 의원 자체가 없어질 거라 생각한다. 당장 오늘이라도 의원총회를 열어 윤 어게인 노선으로 가야 하는지 표결하면 (장 대표를 제외한) 106명의 의원들은 안 된다고 표결을 할 것 같다. 그걸 알고 있으니 지도부가 이를 안 받은 거라고 생각한다.”
-개혁 보수 세력도 당 안팎에서 힘을 받지 못하고 있다.
“20대 국회 때까지만 해도 수요 모임, 민본 21 등 일부 세력이 건강한 보수를 위한 목소리를 냈는데 21대 국회 때 윤석열 정부가 들어서면서 이런 그룹 자체가 사라졌다. 당의 체질 자체가 바뀐 거다. 당은 이준석 전 대표를 쫓아냈고 대통령과 생각이 다른 사람이 전당대회에 나오려고 하면 연판장을 돌려 못 나오게 했다.”
-보수 진영 위기에 배신자론도 영향을 미친 것 아닌가.
“박근혜 전 대통령 탄핵 때 당이 유승민 전 대표에 대해 (배신자) 프레임을 씌우면서 의원들이 두려움을 갖게 된 것 같다. 윤 전 대통령이 말도 안 되는 계엄을 선포했을 때 상당수 의원들은 ‘표결했다가 배신자가 되는 게 아닌가’부터 생각하는 것 같았다. 윤 전 대통령에게 김 여사 수사를 받게 하라고, 의료개혁 그렇게 하면 안 된다고 얘기를 못한 것도 배신자 프레임이 쌓일까봐 못한 거라 생각이 든다. 잘못된 프레임이 당을 옭아맨 거다.”
-보수 진영 위기를 어떻게 극복할 수 있을까.
“국민 공감을 얻고 국민 상식에 기반한 보수 리더십을 바로 세우고 당의 체질을 바꿔야 한다. 지금과 같은 극단적 리더십으로는 국민 다수의 공감을 얻기 어렵다.”

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